Remembranage

Suspension usée

remplacement de suspension haut-parleur Focal

Au bout d'une quinzaine d'années le rebord de la membrane, appelé suspension, s'use. 
La mousse qui compose la suspension perd de sa tonicité et tombe en lambeaux. Cette usure est normale, elle touche tous les haut-parleurs quelque soit leur marque ou leur qualité.
Heureusement cette usure n'est pas une panne grave, elle se répare très bien, c'est l'équivalent d'un changement de pneus sur une voiture.
Cependant quand la suspension de la membrane s'use, il ne faut pas tarder à la faire remembraner  dans les règles de l'art, car sinon c'est la bobine du haut-parleur qui s'userait par frottements. Dans ce cas il faudrait non seulement changer la suspension de membrane, mais également la bobine du haut-parleur.
Cette opération de rebobinage serait plus délicate et complexe que le seul remembranage.

tarif de changement de suspension

Tests à réaliser

Démontez le haut-parleur et posez-le à plat. En appuyant doucement au centre du haut-parleur, la membrane doit s'enfoncer librement sans frottement anormal.
Si la membrane est bloquée ou si elle produit des frottements anormaux, ça signifie que la bobine est détériorée. Pour rénover le haut-parleur, il faudrait alors procéder à un rebobinage 


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Vérification Suspension

L'un de vos haut-parleurs a sa suspension abimée, mais le second semble en bon état.
Retenez que si l'une des suspensions est abimée, la seconde doit l'être également, même si l'usure n'est pas visible. Pour vous en convaincre, faites le test suivant. Pincez la suspension de membrane entre vos doigts et tirez-la doucement. Si elle vous reste entre les doigts c'est qu'il est grand temps de la changer.

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Le remembranage d'un haut-parleur

  • le remembranage d'un haut-parleur JBL
  • remembranage d'un Cabasse 21M18
  • remembraner un haut-parleur

Voici comment se déroule le remembranage d'un haut-parleur dans notre atelier.
Dans cet exemple nous allons remembraner un haut-parleur JBL 122A.

Le JBL 122A est un magnifique haut-parleur de 30 cm de diamètre. Sa membrane présente des stries circulaires afin d'acroitre sa rigidité. Sa membrane est noire sur la face avant  et blanche sur la face arrière. La bobine fait 7,6 cm de diamètre et le moteur 3 kg.

Voir la démo en images

La qualité des suspensions

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